Epoch Batterye -48V 100Ah V2 Elite Reeks - Verhit & Bluetooth & Victron Kommunikasie

• Verbeterde Victron-kommunikasie : Hierdie opdatering verfyn die hantering van hoëspanningsalarms in die V2-model om akkurate werkverrigting te verseker. Verbeterde kommunikasie verbeter die monitering en beheer van die batterystelsel vir groter betroubaarheid.
• Verbeterde Skaalbaarheid : Parallelle Vermoë: Die stelsel kan nou tot 16 batterye parallel hanteer, in vergelyking met die vorige beperking van slegs 4. Dit brei die potensiaal vir energieberging aansienlik uit, wat groter stelsels moontlik maak.
• Opgegradeerde interne komponente : Gesertifiseerde komponente: Die interne sekering is UL60691-gesertifiseerd, en die batteryselle voldoen aan 'n reeks veiligheids- en kwaliteitsstandaarde, insluitend UL1642, UL1973, U9540A, IEC 62619:2017 en RoHS. Dit dui daarop dat die battery volgens hoë veiligheidsstandaarde gebou is en geskik is vir verskeie toepassings.
• Battery UL-lys : Die battery is in die proses om sy UL-lys (’n sertifisering vir veiligheid en gehalte) te ontvang. Dit sal verder bevestig dat dit aan bedryfstandaarde voldoen.
• Verbeterde Bluetooth-toepassingsversoenbaarheid : Dashboard vir alle batterye: Die toepassing ondersteun nou die verbinding met en monitering van alle batterye vanaf 'n enkele dashboard, selfs al het jy tot 16 batterye in jou stelsel. Dit maak dit makliker om grootskaalse installasies te bestuur.
• BMS Oor-die-lug Firmware-opdaterings : Die stelsel kan nou firmware-opdaterings op afstand via die toepassing ontvang. Dit verseker dat die batterybestuurstelsel (BMS) altyd die nuutste sagteware gebruik, wat werkverrigting, sekuriteit en funksies mettertyd kan verbeter.
• Opgegradeerde Batterymeter : Beter Monitering: Die nuwe batterymeter verskaf meer gedetailleerde inligting, insluitend die Laaitoestand (SOC), spanning, stroomvloei en alarmwaarskuwings. Dit is 'n beduidende verbetering teenoor die ouer weergawe, wat slegs 'n 10-segment meter gehad het. Die bykomende besonderhede help met beter monitering van die stelsel se gesondheid en werkverrigting.

IP 67 Waterdig

iOS-, Android-programme

3500+ Siklusse

Gevorderde BMS

Interne Verhitting

Veilig en betroubaar

• LiFePO4 Chemie
• Groep 8D Grootte (20.9" x 8.7" x 12.1") L x B x H
• 100Ah Kapasiteit
• 150A Maks Deurlopende Ontlading (300A 30s Ontlading)
• 150A Maks Deurlopende Laai (300A 10s Laai)
• IP67-gegradeer, stof- en waterdig
• VERHIT - Interne verhitting vir laai onder 0C
• BLUETOOTH - iOS- en Android-programme
• CANBUS-kommunikasie laat BMS toe om direk met Victron OS te kommunikeer
• Monteerbare AAN/AF-skakelaar
• Monteerbare batterymeter
• Ingeboude Slim Batterybestuurstelsel (BMS)
• Interne sekering met stroom- en temperatuurbeskerming
• Oorlading- en oorontladingsbeskerming
• Oorstroom- en kortsluitbeskerming
• Hoë- en laetemperatuur-ontkoppelings
• 3500+ Sikluslewe en Onderhoudsvry
• 11 Jaar Vervaardigerwaarborg

Konfigurasie

Selkonfigurasie: 16S1P

Chemie: LiFePO4

Huidige

Ah-kapasiteit: 100 Ah

Maksimum Deurlopende Ontladingsstroom: 150A

Maksimum Laaistroom Ampère: 150A

Maksimum ontladingspiekstroomampère: 300A @ 30 sek

Serie | Parallel: Maks (16) in parallel, Prop & Play

Spanning

Spanning: 51.2V

Maksimum Laaispanning: 58.4V

Bedryfspanningsbereik: 48.0V - 58.4V

Temperatuur

Laaitemperatuurbereik: -30°C (-22°F) / 55°C (131°F) (met verhitting)

Ontladingstemperatuurbereik: -20°C (-4°F) / 55°C (131°F)

Bergingstemperatuur: -20°C (-4°F) / 45°C (113°F)

Gewig: 97 pond

Afmetings

Lengte: 20.75 (duim)

Breedte: 8.5 (duim)

Hoogte: 12 (duim)

• Batterye wat in nie-Victron-stelsels gebruik word, moet die volgende instellings gebruik:
• Absorpsiespanning van 56.8V met 'n absorpsietyd van 'n minimum van 15 minute per battery.
• Vlotterspanning van 54.0V
• Gelykmaking af
• Geen temperatuurkompensasie nie
• Om die V2 Elite met Victron-stelsels te gebruik. Stel die batterykommunikasiekabel en meter soos volg op:
• Prop met waterdigte prop in die hoofblou poort ingeprop.
• RJ45-kabel uit die swart hoofpoort en in die blou slaafpoort 1.
• RJ45-kabel uit slaaf1 swart poort en in slaaf blou poort en so aan om tot 16 batterye parallel te koppel.
• Stel dips volgens die handleiding.
• Steek die grys RJ45-prop in die Cerbo- of Ekrano GX BMS CAN-poort of, as jy die nuwe Cerbo Mk2-prop het, die grys prop in VE-CAN1 of VE-CAN 2 en verander die VE-CAN-poortspoed na 500 KBPS LV.
• Om korrekte rapportering te bevestig, gaan na die GX/aanraakskerm en bevestig dat die Epoch-battery op die toestellys verskyn. Klik op die batterylyn, gaan na Besonderhede. Kontroleer of die aantal modules aanlyn gelyk is aan die aantal batterye wat geïnstalleer is. Kontroleer dat die aantal AH gelyk is aan die aantal AH wat geïnstalleer is.
• In die GX-toestel/aanraakskerm, skakel DVCC aan, stel die beheerde BMS op Epoch, stel batterymonitor op Epoch.
• Die stelsel behoort "Eksterne Beheer" op die GX-aanraakskerm se omsetter-teël te sê wanneer dit laai (maar nie tydens omkeer nie). Die stelsel sal outomaties na 56.8V oorskakel met 'n absorpsietyd van minstens ongeveer 15 minute per battery, gevolg deur 54.0V drywende spanning.
• Dit word aanbeveel om die Multiplus, Quattro en alle ander laaibronne handmatig na dieselfde parameters te programmeer in geval van CAN-kommunikasieverlies.
• Met verloop van tyd sal daar addisionele verfynings en verbeterings wees soos nodig.